共享换电柜真的安全吗？目前使用的人多吗？

  数据显示，我国自行车日均骑行需求量也仍超过2亿次。在传统自行车和四轮小客车之间，两轮电动车的需求也较为旺盛。目前我国电瓶车就有接近3.5亿台，每日有接近7亿次的出行。

  电动车给百姓带来便利的同时，电动车充电成为城市管理的大难题，直接影响到消费的人更便捷、更安全地使用电动车。应急管理部多个方面数据显示，2013年至2017年，全国共接报由电瓶车引发的火灾1万余起，较前5年增长33.3%；2013年以来，全国因电瓶车火灾死亡233人，其中引发较大以上亡人火灾34起、死亡142人，其中80%的电动车火灾都是夜间充电发生的。

  为了整治电动车充电乱象，继18年国务院安委办发布《关于开展电瓶车消防安全综合治理工作的通知》，要求对电动车消防安全加强治理，强化日常消防管理，广泛开展消防宣传教育，力争通过综合治理，实现电瓶车产品质量显著提升，电瓶车使用管理明显规范之后，今年五部委又联合发布通知：坚决整治电动车进楼入户、飞线充电。由此可见国家对治理电动车充电消防安全的决心。

  “针对两轮电动车用户自行充电带来的消防安全隐患，现阶段我们大家都认为，集中充电换电、尤其是推广智能换电柜，是解决这一重大隐患的最佳选择。”上海市自行车行业协会理事会顾问周敏生说。

  电池制造业多个方面数据显示，2017年两轮车电池总销量为122吉瓦时，超过同年电动汽车电池总销量的3.5倍，但更轻便环保且符合新国标的锂电池占比尚不足10%，可提升空间巨大。在现有电池产业支撑下，换电业务、电动车租售、保养与维修等服务衍生出广阔的两轮电动车出行市场。

  目前市场主要服务对象为外卖、跑腿、快递骑手等配送行业人群，未来将覆盖所有电动车用户。根据美团及蜂鸟配送发布数据，2018年美团外卖有单骑手数超过270万，蜂鸟配送注册骑手超过300万人。就市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看，大多数旧车续航在50到60公里，大概持续开2小时就没电了，而充电则需要8小时之后，完全满足不了外卖骑手的实际的需求。而行业专家雷风换电瞄准的就是这块新型的庞大市场，准备用“换电模式”改变“骑手”出行方式。

  杭州雷风新能源科技有限公司是中国专业的电动车换电站公司，有着14年充电桩、换电柜的技术优势以及多年服务快递和外卖行业的经验。未解决电动车充电安全、续航等痛点难题，由杭州雷风新能源科技有限公司打造的雷风换电系统顺势而来。

  “换电”取代“充电”， 10秒迅速实现能源补给，有效解决续航短 、充电慢等痛点，雷风致力于以分布式能源网络为基础，建立一站式短途出行能源服务系统，为上百万骑手解决充电耗时，里程焦虑两大难题，为上亿电动车用户更好的提供安全高效的动力解决方案。